碳纖維增強樹脂基復合材料憑借其比強度高、 抗疲勞性好和耐腐蝕性優異等優點，在航天航空、風 力發電和建筑加固等領域都有廣泛的應用。近 幾年，汽車輕量化的需求日益提高，碳纖維增強樹脂 基復合材料是汽車輕量化的理想材料之一。微控電子萬能試驗機，WDW3020，長春科新實驗 儀器有限公司; 旋片式真空泵，2FY-2C-N，浙江飛越 機電有限公司; 恒溫加熱磁力攪拌器，DF-101S，鞏義 市予華儀器有限責任公司; 冷場發射掃描電子顯微 鏡( SEM) ，JSM-7500F，日本電子株式會社; X 射線光電子能譜儀( XPS) ，EscaLab 250Xi，賽默飛世爾科技有 限公司; 管式爐，GL-1700，司陽精密設備有限公司。

    不同碳纖維表面處理方式的復合 材料層間剪切試樣截面金相顯微鏡圖并無明顯差異， 各復合材料樣品中碳纖維在 MC 尼龍樹脂間分布均 勻，碳纖維被樹脂完全包裹，說明采用 VARI 工藝制 備的復合材料可以使尼龍樹脂很好地浸潤碳纖維。采用四種不同的碳纖維表面處理方式對 碳纖維緞紋織物進行表面處理，利用 VARI 工藝制 備 MC 尼龍碳纖維復合材料，復合材料纖維體積分 數達到 50%左右，且樹脂可有效浸漬碳纖維。并系 統研究了丙酮去漿處理、氣相氧化處理、偶聯劑處理 和火焰處理的碳纖維表面的元素含量和表面形貌及 復合材料力學性能、表面形貌和纖維體積分數。